Comment l'écran de 17,7 pouces et le Super Cruise du Chevrolet Traverse 2025 transforment les voyages en famille vers Mont-Tremblant

Les familles québécoises qui conduisent de Cowansville à Mont-Tremblant font face à un périple de 200 kilomètres à travers des conditions routières variables. L'autoroute 10 transitionne vers l'autoroute 15, traversant la circulation périphérique de Montréal avant d'entrer dans les Laurentides. Le Chevrolet Traverse 2025 répond aux exigences des voyages familiaux avec un écran tactile de 17,7 pouces en diagonale — le meilleur de sa catégorie parmi les VUS intermédiaires à trois rangées — et la technologie de conduite mains libres Super Cruise livrable.

Spécifications techniques de l'écran de 17,7 pouces

L'écran d'infodivertissement du Traverse mesure 17,7 pouces en diagonale, soit plus du double du plus grand écran de la génération précédente. L'affichage permet la visualisation simultanée de la navigation, des commandes musicales, des réglages de climatisation et des fonctions téléphoniques sans avoir à basculer entre les écrans.

La résolution offre des étiquettes de carte claires lors de l'affichage de l'itinéraire complet Cowansville-Mont-Tremblant. L'écran tactile réagit rapidement avec un décalage minimal. Des boutons physiques de climatisation sous l'écran offrent une alternative tactile — précieuse lors de la conduite hivernale lorsque garder les yeux sur les routes québécoises est la priorité.

Intégration Google Intégré

Le Traverse intègre la compatibilité Google Intégré (Google Built-in), incorporant l'Assistant Google, Google Maps et l'accès aux applications directement dans le système d'exploitation du véhicule.

Commande vocale Assistant Google : Les commandes « Hey Google » permettent la navigation, la musique, les appels téléphoniques et les fonctions du véhicule en mains libres :

• « Hey Google, navigue vers la station Mont-Tremblant »
• « Hey Google, augmente la température à 22 degrés »
• « Hey Google, joue la liste de lecture "Road Trip" sur Spotify »

Navigation Google Maps : Les données de circulation en temps réel redirigent automatiquement le véhicule pour éviter les retards de l'autoroute 15 lors des week-ends achalandés. Les mises à jour continues reflètent les fermetures de routes, la construction et les accidents actuels. La recherche de points d'intérêt intègre des commandes comme : « Hey Google, trouve des haltes routières près de moi », affichant les aires de service à venir.

Écosystème d'applications : L'accès au Google Play Store permet d'installer Spotify, YouTube Music, des balados et des applications de livres audio directement. Des abonnements sont requis pour les services tiers et les plans de données du véhicule après les périodes d'essai.

Apple CarPlay et Android Auto sans fil

La connectivité sans fil élimine l'encombrement des câbles. Les téléphones intelligents se connectent automatiquement lorsqu'ils sont à portée Bluetooth. Les utilisateurs d'iPhone et d'Android accèdent à leurs applications familières via des interfaces en miroir sur l'écran de 17,7 pouces, accommodant les familles avec des écosystèmes d'appareils mixtes.

Technologie de conduite mains libres Super Cruise

Le système Super Cruise livrable (de série sur RS; livrable sur LT/Z71 avec le groupe de conduite améliorée) permet la conduite sans tenir le volant sur les autoroutes compatibles.

Le système combine :

• Cartographie LiDAR : Données pré-cartographiées de plus de 640 000 km d'autoroutes nord-américaines avec une géométrie de voie précise.
• GPS de précision : Positionnement haute précision à quelques centimètres près.
• Système de caméras : Surveille le marquage des voies et la circulation environnante.
• Surveillance de l'attention du conducteur : Une caméra infrarouge suit la position de la tête et le regard; exige une attention vers l'avant.

Fonctionnement sur l'itinéraire Cowansville-Mont-Tremblant : Les autoroutes 10 et 15 prennent en charge le Super Cruise pour la portion d'autoroute de 90 à 100 km. Le système maintient la voie, les distances de suivi et effectue des changements de voie automatiques (lorsque le clignotant est activé).

Lors des approches congestionnées de Montréal, le Super Cruise réduit la charge de travail du conducteur grâce à la gestion de la circulation en accordéon (stop-and-go). Les zones de construction ou le marquage des voies effacé déclenchent des alertes pour reprendre le contrôle manuel.

Limitations : Fonctionne uniquement sur les autoroutes compatibles. Exige une attention vers l'avant en tout temps. La neige abondante ou le brouillard peuvent causer le désengagement. Nécessite un abonnement actif après l'essai inclus (trois ans sur RS).

Climatisation multizone et caractéristiques chauffantes

La climatisation automatique à deux zones permet au conducteur et au passager des températures indépendantes. De multiples capteurs dans l'habitacle maintiennent des conditions constantes. Le mode automatique ajuste la vitesse du ventilateur, la distribution de l'air et la température sans intervention manuelle.

Les sièges avant chauffants et les sièges chauffants aux places d'extrémité de la deuxième rangée livrables (de série sur RS; livrables sur LT/Z71) procurent une chaleur rapide. Le volant chauffant livrable se réchauffe en 2 à 3 minutes. Le démarreur à distance (de série sur toutes les versions) préconditionne l'habitacle avant d'y installer les enfants.

Centre d'information du conducteur numérique de 11 pouces

L'écran du conducteur de 11 pouces remplace les cadrans analogiques par des affichages personnalisables. Lors de la navigation, les directives virage par virage s'affichent aux côtés des données de vitesse et de carburant, éliminant les regards vers l'écran central.

Le statut du Super Cruise affiche des indicateurs verts lorsque le mode mains libres est engagé, et des avertissements lorsque l'attention est requise. Les affichages audio, de l'ordinateur de bord et de la pression des pneus défilent via les boutons du volant.

Configurations des sièges et espace

Le Traverse accueille sept (fauteuils capitaines de deuxième rangée de série) ou huit passagers (banquette de deuxième rangée livrable sur LT). Les fauteuils capitaines facilitent l'accès à la troisième rangée grâce à une large allée centrale.

Le système SmartSlide de deuxième rangée glisse et s'incline même avec un siège d'enfant installé, maintenant l'accessibilité à la troisième rangée. La deuxième rangée rabattable à une touche livrable (de série sur RS; livrable sur LT) simplifie le chargement. La troisième rangée rabattable électriquement (de série sur RS) motorise le processus.

Six ports USB (de série) chargent les appareils. La recharge sans fil pour téléphones intelligents (de série sur RS; livrable sur LT/Z71) élimine les câbles. Le système sonore Bose à 10 haut-parleurs livrable (Groupe conduite améliorée LT/Z71; de série sur RS) offre un son clair dans l'habitacle.

Capacité de chargement

Le volume maximal de 2 764 litres (deuxième et troisième rangées rabattues), le meilleur de sa catégorie, accommode les bagages pour le week-end à Mont-Tremblant, l'équipement de ski ou les provisions pour le chalet. Avec toutes les rangées relevées, l'espace de 651 litres derrière la troisième rangée gère l'épicerie et le chargement quotidien.

Le hayon électrique AutoSense s'ouvre automatiquement lorsque le porte-clés s'approche de l'arrière, simplifiant le chargement lorsque vous avez les bras chargés. Le plancher de chargement plat (sièges rabattus) empêche le chargement de rouler. Le rangement sous le plancher offre des endroits sécurisés pour les objets de valeur.

Technologie de sécurité

De série sur toutes les versions :

• Aide à la sécurité Chevrolet (Chevrolet Safety Assist) : Alerte de prévention de collision, indicateur de distance avec le véhicule qui précède, phares IntelliBeam, aide au maintien sur la voie, freinage de détection des piétons à l'avant, freinage d'urgence automatique.
• Direction assistée avec surveillance des angles morts : Surveille les angles morts; de légères corrections de direction préviennent les collisions lors des changements de voie.
• Freinage de circulation transversale arrière : Freinage automatique en marche arrière si une circulation transversale est détectée.
• Vision périphérique HD (de série sur Z71; Groupe amélioré sur LT; de série sur RS) : Vues de caméra à vol d'oiseau.
• Régulateur de vitesse adaptatif (de série sur toutes les versions) : Maintient les distances de suivi définies; s'intègre au Super Cruise.

Comparaison de la technologie du Traverse face aux concurrents

• Honda Pilot : Écran tactile de 9 pouces (plus petit que le 17,7 po du Traverse). Honda Sensing égale de nombreuses fonctionnalités mais manque d'un équivalent au Super Cruise. Capacité de chargement inférieure.
• Toyota Grand Highlander : Écran tactile de 12,3 pouces. Toyota Safety Sense de série, mais réserve les fonctionnalités avancées aux versions supérieures. Pas de conduite mains libres. Prix plus élevé.
• Mazda CX-90 : Écran d'infodivertissement plus petit. Pas de système de conduite mains libres. Met l'accent sur les matériaux haut de gamme plutôt que sur la taille de l'écran.

Pour les familles priorisant les grands écrans, la capacité mains libres sur autoroute et le volume de chargement maximal, le Traverse offre des avantages tout en maintenant un prix compétitif.

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