Chevrolet Trailblazer 2022 vs Hyundai Kona 2022 : plus avantageux
27 septembre 2021,
Il existe, dans le segment des VUS compacts, des produits qui passent inaperçus. Il y en a d’autres, cependant, qui ont tout pour se faire remarquer. C’est le cas du Hyundai Kona et du Chevrolet Trailblazer.
Le premier est plus connu, car il a fait ses débuts en 2018 et il s’est bien vendu. Cependant, le Trailblazer, qui a fait ses premiers pas l’an dernier, n’a rien à lui envier. À tel point qu’à la comparaison de plusieurs aspects de ces deux véhicules, on réalise qu’il est plus avantageux d’y aller avec le modèle de Chevrolet. Voici pourquoi.
Le style
Le Hyundai Kona a fait sensation à son arrivée, principalement en raison de son style. Il faut l’avouer, il est réussi. Le petit VUS coréen a de la gueule. Cependant, lorsqu’on le gare à côté d’un Trailblazer, il ne se démarque pas. En fait, il se fait éclipser par le modèle de Chevrolet qui propose, lui aussi, une ligne tout à fait spectaculaire.
Oui, ça demeure une question de goût, mais ce qui est clair, c’est que le Trailblazer n’a rien à envier au Kona en matière de style.
Aménagement intérieur
À l’intérieur, Chevrolet a fait ses devoirs pour offrir un VUS de taille sous-compacte, mais avec un espace de chargement digne de ce nom. Derrière les deux rangées de sièges, on retrouve un volume de 716 litres. Avec le Kona, c’est limité à 544 litres. Puis, en couchant la banquette arrière, le Trailblazer propose un espace de 1540 litres pour le matériel. Ce n’est que de 1296 litres avec le Kona. La différence est attribuable à l’aménagement du siège avant qui peut être replié à plat avec le Trailblazer. Ingénieux. Et ça permet de déposer de longs objets à l’intérieur.
C’est beau un VUS sous-compact, mais encore faut-il que ce soit pratique. On n’a pas cette inquiétude avec le Kona.
Le confort
On passe beaucoup de temps dans nos véhicules. En se glissant dans les deux modèles, on découvre un environnement plus riche chez Chevrolet. La présentation, la qualité des matériaux, le confort des sièges, tout ça nous donne envie d’enfiler les kilomètres. C’est plus rustique à bord du Kona.
Et ça se reflète sur la route également où le comportement du modèle suggéré par Chevrolet est en tout point supérieur.
Bref, à la lumière de tout cela, pourquoi se priver d’un Trailblazer en considérant tout ce qu’il nous offre ?
